UMKM  

Memilih Oli Mesin yang Tepat Untuk Mobil Anda

Ganti oli adalah salah satu bagian terpenting dari perawatan mobil. Ada berbagai jenis minyak dengan tanda yang berbeda. Bagaimana Anda memilih apa yang Anda inginkan?

Oli – Cairan utama yang ditemukan di mobil.
Oli mesin bertanggung jawab untuk mengurangi gesekan antara bagian yang bergerak. dan tanpa itu Mesin tidak akan bisa berjalan dengan baik. Jika kita menghidupkan mesin tanpa oli mesin Ini akan dengan cepat menghancurkan cincin piston dan cangkang bantalan. Sekarang setelah kita tahu bahwa mesin membutuhkan oli, pertanyaan lain adalah, jenis apa? Pasar menawarkan beberapa jenis oli, masing-masing dengan kode unik. dalam teks di bawah ini Kami akan mencoba memandu Anda melalui proses pemilihan oli yang tepat.

Minyak Dasar – Dasar dari Minyak yang Baik

ketika datang ke minyak Kami biasanya membaginya menjadi tiga kategori: Mineral, Semi-sintetik. dan sintetis Apa kriteria untuk setiap kelompok? Manakah dari ketiga kelompok minyak ini yang bergantung pada komposisi minyaknya? yang berasal dari minyak yang dihasilkan Base oil adalah minyak bening sebelum ditambahkan bahan lain. Sebanyak 5 jenis minyak dasar dapat dikategorikan:

  • Grup 1 – minyak dasar yang kurang jenuh 90% diproduksi oleh distilasi pelarut (metode penyulingan paling murah), yang menjelaskan harga rendah. Indeks viskositas adalah antara 80 dan 120.
  • Grup 2 – Dalam grup ini, kandungan saturasi minyak dasar terlampaui. 90% dan melibatkan metode produksi yang berbeda – hydro cracking. Itu semakin sering digunakan. karena harganya hanya sedikit lebih tinggi dari minyak dasar Grup 1 sambil memiliki fitur yang lebih baik Indeks viskositas kelompok adalah antara 80 dan 120.
  • Grup 3 – Oli dasar dalam grup ini juga lebih jenuh. Tetapi kekentalan base oil ini lebih dari 120. Minyak ini harus di-hydrocracking beberapa kali untuk mendapatkan base oil yang lebih jernih.
  • Grup 4 – Minyak dasar dalam kelompok ini dikenal sebagai Poly-alpha-olefins (PAO) Ini adalah minyak sintetis yang diproduksi melalui proses sintetis. Produk dalam kelompok ini menunjukkan fitur yang jauh lebih baik daripada produk sebelumnya. tapi lebih mahal.
  • Grup 5 – Kelompok ini terdiri dari minyak dasar yang tidak termasuk dalam empat kelompok lainnya: silikon, ester fosfat. polialkilena glikol, dll. Minyak dasar ini terkadang dicampur dengan minyak dasar lainnya. untuk mencapai sifat yang diinginkan, seperti memperpanjang interval penggantian oli

secara singkat Kita dapat menyimpulkan bahwa Semakin tinggi viskositas oli, semakin baik. Ini bukan hanya hasil dari minyak dasar. tetapi juga termasuk aditif secara umum Indeks viskositas yang lebih besar dari 130 adalah ciri oli berkualitas tinggi. Sedangkan oli dengan kekentalan lebih dari 150 memiliki kualitas yang sangat tinggi.

Kemasan Khusus

Kemasan yang digunakan untuk oli motor sering ditandai dengan kode seperti 0W30, 5W40, 10W50 atau 15W60. Beberapa orang mengklaim bahwa 0Wxx mengacu pada oli motor sintetis. Semi-sintetis 5Wxx dan 10Wxx sedangkan 15Wxx adalah oli mineral. Ini tidak benar karena kita sekarang dapat menemukan semua jenis oli dalam varian sintetis. apakah oli itu sintetis? semi-sintetik atau mineral, tergantung pada minyak dasar Minyak dasar dari kelompok 1-3 adalah minyak mineral, 4 dan 5 adalah sintetis. sedangkan oli semi sintetik merupakan campuran dari kedua oli tersebut. Apa arti setiap nomor pada kode paket?

Angka di depan “W”, biasanya 0, 5, 10 atau 15, menunjukkan viskositas suhu rendah. Semakin rendah angkanya Semakin rendah suhu.

Angka setelah “W”, biasanya 30, 40, 50 atau 60, menunjukkan viskositas suhu tinggi. Semakin tinggi angkanya Semakin tinggi suhu lingkungan di mana minyak dapat digunakan.
Ini berarti bahwa Oli Motor Sintetis 15W50 memiliki sifat pelumas yang lebih baik pada suhu yang lebih tinggi. dan karena kekentalannya Akibatnya, ia memiliki pembuangan panas yang lebih baik daripada oli sintetis 0W30. Namun, tidak cocok untuk aplikasi suhu rendah. Pabrikan sering memberikan kode untuk oli mesin yang cocok untuk mesin tertentu. Baik di tutup pengisi oli atau di manual pengguna. Mesin baru umumnya membutuhkan oli 0W30 atau 5W30.

Memilih Oli

Bagaimana saya harus memilih oli? untuk mobil baru Oli mesin harus sintetis dan memiliki parameter yang sama seperti yang dipikirkan pabrikan. Aditif yang tepat juga penting. Harus memeriksa apakah minyak memiliki kandungan seng yang tinggi. untuk meningkatkan sifat dan membatasi keausan bagian yang bergerak Mesin yang lebih tua dari 10 tahun akan bekerja dengan oli sintetis. semi-sintetik dan mineral sebelum mengganti oli di mesin lama

Disarankan juga untuk memeriksa kondisinya. jika tidak memuaskan Yang terbaik adalah memilih oli bebas deterjen, jika tidak, konsumsi bahan bakar dapat meningkat. Pemilihan oli merupakan bagian penting dari perawatan mobil. Sebagai salah satu faktor yang menentukan berapa lama mesin Anda bertahan dalam kondisi optimal, PCC Group menawarkan berbagai macam produk untuk Produsen oli dan pelumas motor, dari oli dasar hingga aditif yang meningkatkan pelumasan.

Sumber Referensi : Rekomendasi oli motor matic terbaik di Indonesia

Leave a Reply

Your email address will not be published.